Мировая премьера нового «однообъемника» Opel Meriva состоится только через два месяца на Женевском Автосалоне, но немецкая компания уже сейчас рассказала обо всех новшествах автомобиля.

Opel Meriva второго поколения снова поднимает планку в области функциональной гибкости по разумной цене. Его система FlexSpace была усовершенствована и стала еще более понятной и легкой в использовании. Автомобиль также оснащен инновационными задними дверями FlexDoors, открывающимися против хода движения, которые облегчают доступ в салон, что впервые встречается в массовом сегменте. Кроме того, новый Opel Meriva обладает увеличенным объемом багажного отделения, революционной концепцией центральной консоли и эксклюзивной находкой Opel – встроенным задним багажником FlexFix, который выдвигается из заднего бампера, как ящик из шкафа.

Скульптурный дизайн Opel нашел выражение в экспрессивном экстерьере и стильном интерьере Meriva, подкрепляя высокие стандарты его многофункциональности. Однообъемный силуэт обтекаем, элегантен и динамичен. Линия заднего окна, по форме напоминающая волну, подчеркивает двери FlexDoors, а также улучшает обзор для пассажиров на задних сиденьях, особенно для детей.

«Система сидений Flex7 у Zafira и FlexSpace у Opel Meriva позволила нам создать новое, полностью интегрированное многофункциональное внутреннее пространство, – говорит Алан Виссер (Alain Visser), вице-президент по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию Opel/Vauxhal. – Проектируя новый Opel Meriva, мы стремились создать чемпиона по функциональной универсальности в автомобильной индустрии. Ни одна другая машина не способна предложить так много идей, облегчающих жизнь».

Повышенная функциональная гибкость в новом Opel Meriva реализуется во всех его деталях. Благодаря дальнейшему усовершенствованию инновационной системы задних сидений FlexSpace, внедренной в Opel Meriva первого поколения, сдвигать или откидывать сиденья стало еще легче. Теперь система более понятна и удобна в применении.

Значительно увеличен объем отделений для багажа, особенно для предметов, которые чаще всего находятся в салоне автомобиля. Революционная система FlexRail представляет собой съемные контейнеры, закрепленные на двух брусьях между передними сиденьями, что обеспечивает удобную и гибкую систему хранения багажа.

Просторные передние сиденья похожи на сиденья в новых Astra и Insignia. Они предлагают лучший в своем классе диапазон регулирования – 240 мм вперед-назад и 65 мм в высоту, что позволяет людям любого возраста и любой комплекции путешествовать с оптимальным комфортом. Еще одна новинка для Meriva, разработанная Opel, - уникальная система FlexFix для транспортировки багажа.

Opel Meriva снабжен инновационными задними боковыми дверями, открывающимися против хода движения, которые предлагают новое решение для доступа к задним сиденьям. Концепция FlexDoors впервые используется в автомобиле массового сегмента. В отличие от немногих хорошо известных систем задних боковых дверей подобной конструкции, существующих на современном рынке, система FlexDoors представляет собой полноразмерные задние двери, которые открываются независимо от передних. Это возможно благодаря средней (B) стойке, которая также служит для обеспечения дополнительной жесткости кузова и защиты от боковых ударов.

Кроме того, двери FlexDoors снабжены ручками, облегчающими посадку и высадку. Кроме того, система FlexDoors обеспечивает более высокий уровень безопасности, что особенно важно для молодых семей. Теперь у родителей имеется удобный доступ к заднему сиденью, чтобы помочь ребенку пристегнуться, посадить его в автомобиль или вывести на улицу. Так, когда передние и задние двери одновременно открыты, создается безопасная зона, в которой дети и родители не разделены дверью, что снижает риск попадания детей на проезжую часть.

Как внутри, так и снаружи Opel Meriva разрабатывает новый язык дизайна Opel, характерный для Insignia и нового Astra. Скульптурная выразительность сочетается в нем с немецкой точностью и вниманием к качеству. Дизайнеры Opel создали динамичный и элегантный «однообъемник». Сочетание плавно понижающейся линии крыши с фирменным знаком Opel – оригинальной боковой проекцией, напоминающей клинок, – и волнообразной линией заднего стекла придают Meriva оригинальный и запоминающийся внешний вид.

Система FlexDoors приглашает вас в салон с гармоничными плавными контурами. Изогнутая крыловидная приборная панель создает ощущение ширины и пространства, которое увеличивается за счет наклоненной вперед центральной стойки, привносящей в интерьер спортивные нотки. Для оформления салона предусмотрено шесть вариантов цветов и отделки. Это самый широкий выбор, который когда-либо предлагался Opel. Высокое качество обработки выбранных материалов, а также дизайн и оформление приборов управления, использованные для Meriva, характерны, скорее, для более дорогих автомобилей.

Линейка силовых агрегатов Opel Meriva включает в себя экономичные и мощные двигатели с турбонаддувом и диапазоном мощности от 75 до 140 л.с. Также будет предложена особенно экономичная версия ecoFLEX. Покупатели Meriva смогут выбрать между пяти- и шестиступенчатой механической коробкой передач, а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Новый Meriva, спроектированный и разработанный в конструкторском центре Opel в Рюссельсхайме, Германия, будет производиться в Сарагосе, Испания. Его поступление в продажу ожидается летом 2010 года.

Сергей Королев
CarPark

Вернуться к списку	Версия для печати